Avsikten med att köpa dig billig, men medDetta är en tillräckligt bra crossover, många anser och Renault Daster. Recensioner av ägarna av dessa bilar säger i princip att de är nöjda med inköpet.

Som alla andra europeiska bilar, Duster'sGrundutrustningen är helt "tom" (den har inte luftkonditionering, eller till och med elektriska fönster), men startpriset kan sätta alla konkurrenter på knivarna. Tja, som i någon europeisk bil i Duster är det nödvändigt att betala extra för varje extra tillval, från fönsterregulatorn och luftkonditioneringsapparaten, efterbehandling med speglar i kroppens färg, huvudstöd för alla passagerare och andra bagage.

Förutom dålig basutrustning, DusterDet finns många brister (med vilka ägarna är försonade eller "krigsmaktiga"). Det första som fångar ditt öga inuti den billiga Duster är en hård, uppriktigt billig plast som inte behaga varken ögat eller handen (det känns inte som att röra). Naturligtvis, på dyrare trimnivåer förändras situationen, men i själva verket köper någon Duster och i "basen" (åtminstone för någon produceras den).

Nästa - komfort. Sätena är ganska bekväma, när man kör på stadsvägar skakar det nästan inte ("lögnare" och små potholes Duster övervinner ganska bra). Att få en crossover, människor försöker prova off-road (åtminstone på en landsväg). Renault Daster, vars kompletta uppsättning ger fyrhjulsdrift, fungerar offroad, för att uttrycka det mildt, inte så bra. För det första skakar det fruktansvärt (särskilt bakifrån). Tja, och för det andra blir det smutsigt i den minsta pölen.

När det gäller motorns gluttony, omöverväga de olika motorerna i Renault Duster, kommer bränsleförbrukningen att vara väldigt annorlunda. Njut av ägarna till den här indikatorns dieselmotor, som lyckas vara ekonomisk, även i fyrhjulsdriften. Bensinmotorn 1.6 är inte heller för snyggt, men den är inte heller väldigt skarp (speciellt om den är installerad på körhjulsdriften). Men två liter-motorn förbrukar mer än 10 liter i staden och passar knappast i de tio bästa på banan (och det är bara på mekanikern, den automatiska lådan, som är utrustad med en två-liters version, förbrukar ännu mer bränsle).

Det visar sig att denna bilmassanackdelar, men vem då och varför har Renault Daster förvärvats? Recensioner av ägare om den här bilen säger att de flesta bristerna kompenseras av dess fördelar. Köpare av dieselversioner av Duster beskriver färgligt bränsleekonomin, på grund av vilken han är förlåtad och upphängningens styvhet, och kostnaden för bilen själv.

När det gäller bensinversionerna, speciellt påallhjulsdrift, bränsleförbrukning och smutsiga sållar förlåter dem på grund av den höga landningen, god synlighet och fantastisk patency. Ingen av korsningen kommer inte att gå där Renault Duster inte kunde passera - recensioner av ägare av fyrhjulsdrivna versioner är fulla av färgglada beskrivningar av landsturer och andra extrema sporter.

I allmänhet kan de som inte kunde bestämma,Att köpa eller inte Renault Duster, recensioner av ägarna av denna crossover borde definitivt läsa. Och bestäm sedan om du vill köpa det eller leta efter en crossover från en annan tillverkare.